JAKARTA – Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung tidak lagi bicara halus. Di depan Wali Kota Bekasi Tri Adhianto Tjahyono, ia terang-terangan menyentil Pemkot Bekasi yang sampai hari ini belum juga membangun halte Transjabodetabek.
Padahal busnya sudah jalan. Penumpangnya sudah ribuan. Haltenya? Masih janji.
“Ada pertanyaan dari para pengguna, terutama dari warga Bekasi, ‘Kenapa haltenya enggak dibangun-bangun?’ begitu,” kata Pramono di Balai Kota DKI, Jakarta Pusat, Senin (26/10/2026).
Itu bukan sekadar pertanyaan warga. Itu tamparan. Karena yang ditanya adalah pemerintah yang seharusnya menyediakan fasilitas dasar.
Rute yang dimaksud bukan main-main. B25 Bekasi – Dukuh Atas dan B41 Vida Bekasi – Cawang. Dua rute yang setiap hari mengangkut warga Bekasi yang bekerja di Jakarta.
Pramono bahkan memberi ancaman halus tapi menusuk: kalau Bekasi tidak mau bangun, Jakarta yang akan bangunkan.
“Kalau haltenya enggak dibangun, nanti kami yang bangunin, nanti salah malahan. Tetapi kalau enggak dibangun, nanti kami yang bangunin enggak apa-apa juga,” ujarnya.
Artinya jelas: Pemkot Bekasi dianggap lamban. Sampai Pemprov DKI siap turun tangan ke wilayah orang lain.
Penumpang Sudah Membludak, Halte Masih Nol
Data Pramono membuktikan, alasan tidak ada penumpang itu bohong.
Penumpang Transjabodetabek rute Bekasi saat ini 4.000 hingga 5.000 orang per hari. Rute Bogor memang lebih tinggi, 8.000 hingga 10.000 orang per hari, tapi Bekasi bukan angka kecil.
“Perkembangan Transjabodetabek, termasuk yang ke Bekasi, sekarang ini sudah mengalami peningkatan yang luar biasa. Sekarang memang yang paling tinggi itu Bogor,” tutur Pramono.
Ribuan orang itu setiap hari naik-turun bus tanpa halte yang layak. Hujan kepanasan, nunggu di pinggir jalan. Ini yang disebut pelayanan publik?
Pramono menegaskan, konektivitas antardaerah tidak cukup hanya dengan bus. Harus dibarengi halte, akses, dan kenyamanan. Kalau tidak, warga akan kembali ke kendaraan pribadi. Macet lagi. Polusi lagi.
Tri Janji Beres Akhir November
Menanggapi sentilan telak itu, Tri Adhianto mengklaim pembangunan halte sedang berproses. Ia menargetkan selesai akhir November 2026.
“Tetapi tidak tertutup kemungkinan dalam suatu proses kerja sama dua daerah itu ya bisa saja, ya, Pemerintah DKI memberikan bantuan kepada Pemerintah Kota Bekasi,” pungkasnya.
Janji sudah diucapkan. Warga Bekasi kini tinggal menunggu bukti.
Karena bagi warga, halte bukan proyek pencitraan. Halte adalah tempat mereka berteduh, menunggu, dan pulang dengan manusiawi setelah seharian bekerja di Jakarta.
Kalau sampai November masih juga mangkrak, jangan salahkan warga kalau bilang Pemkot Bekasi kalah cepat dari busnya sendiri. (Asp/¥ud)
